為遏止酒駕事件，內政部長李鴻源今天表示，內政部建議交通部修改道路交通管理處罰條例，將酒後駕車的呼氣酒精含量，由每公升0.25毫克，降低為每公升0.15毫克，朝向酒駕零容忍度。至於酒駕累犯，已建議交通部，將汽車沒入規定納入修法，內政部將持續與交通部等相關部溝通協調。
李鴻源今天在立法院內政委員會，針對國內酒駕肇事、槍毒和性侵犯罪等治安問題提出報告。李鴻源表示，內政部函請交通部，參酌日本作法，將酒後駕車的呼氣酒精含量每公升0.25毫克，降低為每公升0.15毫克，朝向社會大眾對酒後駕車零容忍度的期盼。
李鴻源指出，根據交通部統計，民國96年至100年的酒駕違規再犯件數比例高達31.43%，顯示酒駕再犯率高居不下，針對酒駕累犯，內政部已建議交通部，參酌道路交通管理處罰條例第43條，有關汽車沒入的規定，納入研議修法範圍，有效遏止酒駕。
李鴻源說，內政部建議交通部，配合刑法第185條之3重大違背義務致交通危險罪中，關於罰金額度的規定，修正道路交通管理處罰條例，將現行酒駕罰鍰修正，提高至新台幣3萬元以上、9萬元以下，加重酒駕行為處罰，交通部表示將參酌研修。
李鴻源表示，將酒駕容忍度降低，把罰鍰提高，是目前能做的，但這些都還是消極了些，積極的作為是能參考他國，將酒駕肇事致死，視為蓄意殺人，若能達成這樣的社會共識，民眾面對過失殺人與蓄意殺人的態度不同，民眾會對酒駕事件更重視。
民進黨立委陳其邁質詢李鴻源，葉少爺酒駕肇事撞死證券公司女副理李幸蓉，遭檢方對葉求處7年刑責，求刑7 年是否太短？李鴻源回應，他無法評論個案，但酒駕肇事致死若視為蓄意殺人，求刑7年太輕，他個人認為不符和比例原則，但到底要將酒駕肇事致死視為過失殺人，還是蓄意殺人，可以討論。
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