udn焦點要聞: 張國煒：長榮航太業務要「出走」

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張國煒：長榮航太業務要「出走」 Mar 1st 2013, 18:52 長榮航董事長張國煒 本報系資料照片 長榮航空董事長張國煒指出，旗下長榮航太因維修訂單增長，有意再投資維修棚廠，申請1年多至今仍沒有結果，若持續沒有下文，不排除將航太的版圖移往海外市場發展。 若長榮航將投資移往海外，對台灣航太產業發展將是一大衝擊。長榮航空是長榮集團成員之一，也是國內第二大航空公司，近幾年積極進行水平、垂直整合，事業版圖包括航空、空廚、航勤、倉儲、航太、飛行學校等，因幫GE（奇異）少量製造航太組件業務，去年底投資8億元成立長榮航宇精密，擴大規模，跨足飛機零組件製造。 針對近兩年政府高喊桃園航空城計畫，張國煒受訪時提出3點質疑，他認為，台灣政府雖積極爭取大陸開放陸客來台中轉歐美，卻一直沒有結果，這幾年大陸上海和北京、韓、日等都大力開發中轉，台灣若無法爭取到，時間一晚，就算有航空城，沒有中轉客帶「量」進來，發展受限。 第二，長榮航太申請要投資第4座飛機維修棚廠，擴大規模，沒想到一直無下文。據了解，該筆土地為桃園機場公司持有，目前尚未規劃如何使用，華航、長榮都在爭取中。 張國煒說，全球航空業龍頭業者達美和UPS（優速比）各釋給長榮航太5年各100架維修訂單，卻因無法投資擴充作罷，棚廠投資需規模經濟、機場跑道等配合，若真的無望，也只能到海外尋找機會。張國煒還說，政府航空城「講很多年」，原本長榮要在航空城內投資航太精密組件廠響應，結果因細部規劃未出來，根本無法申請，只好到桃園觀音鄉買土地，無法享受航空事業整合的效益，不知政府到底玩真玩假。 圖／經濟日報提供

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