為找到大鵬航空失聯的航測機,民航局提供了三個可能的經緯度座標,兩個來自雷達,一個來自失聯飛機緊急定位發報機發出的訊號,三個座標指向三個不相鄰的地點,但民航局認為,既然是可能的失聯地點,因此三個座標都提供給搜救單位。
空中雲層遮擋、山區樹林掩蔽,都是造成失聯飛機難以尋獲的原因。民航局副局長李萬里表示,依據民航專用的航管雷達,以及軍方專用的戰管雷達,可以找出這架失聯飛機最後在雷達上消失的經緯度座標,但由於山中的各種地形屏障,以及掃描角度誤差,最後發現失聯飛機的點,離兩個雷達測出的消失點有十幾公里誤差,但是離緊急定位發報機發出訊號的經緯度只差約一公里。
失聯飛機共發出十次定位訊號,其中一次因訊號較不完整,距離發現地點比較遠,其他九次的定位訊號都很集中。
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