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昨天，高鐵發生供電系統異常，影響3萬2000人。今天，交通部要求高鐵局下午提出疏運檢討報告。
報系資料照 |
高鐵昨天上午發生供電系統異常，32班車延誤、5班取消，影響3萬2000人，受困車站和列車上的旅客急著跳腳，痛罵高鐵應變措施荒腔走板。交通部長葉匡時強調，高鐵的危機處理應變永遠有改善空間，要求高鐵局下午提出此事件疏運檢討報告。
立法院交通委員會明天審查交通部預算，高鐵跳電停擺勢必成為藍綠立委關注的焦點，已有立委揚言拒審預算，交通部提早因應，緊急開會協商。交通部次長陳純敬說，今天將就針對停駛後的通報及接駁措施提出初步報告，近期內完成詳細檢討報告。
周六是高鐵疏運尖峰，昨天卻發生跳電意外，高鐵各車站擠滿不耐久候的民眾，退票窗口大排長龍。有人要南下參加婚禮，有人到高雄出差，行程被迫取消，甚至有人搭乘的列車卡在軌道，車上沒有空調和燈光，痛罵高鐵無能。
高鐵今年4月才發生號誌異常停擺四小時，事隔才半年，又發生今年第二起大規模停駛，民眾不滿高鐵應變，更大罵高鐵服務沒有提升，漲價太沒道理。高鐵公司表示，由於彰化至雲林未來站區間的「區分絕緣器」故障，造成供電系統異常，影響列車營運。
高鐵公司指出，這是高鐵營運以來首次發生「區分絕緣器」失效影響營運，昨天已派工程人員到現場調查，將會盡快找出原因，避免再有類似情形發生。
至於民眾抱怨的應變能力不足，高鐵公司坦言仍有努力的空間，包括讓旅客得到正確的資訊以及提供相關接駁。高鐵局第一組組長楊正君則強調，除了要求高鐵公司查出「區分絕緣器」故障原因，並且加強維修、保養，也將針對應變措施提出檢討報告。
楊正君指出，檢討報告的內容包括訊息的傳達、提供旅客其他選擇以及現場服務等方面，將會要求高鐵公司提出具體措施。
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