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台鐵新烏日站通道漏水,地板上到處放置用來接水的水桶和紙箱。 圖/民眾提供 |
連接台鐵新烏日站與高鐵台中站的通道啟用不到五年,卻通不過大雨檢驗;昨天通道滿地都是接水的水桶和紙箱,因地面溼滑險象環生。
水桶、紙箱合計三、四十處,來台灣自由行的美籍旅客Rich拖著沉重行李東閃西躲,努力避開,腳步小心翼翼,以免滑倒。他說,車站看起來嶄新又壯觀,應該才建好沒多久,怎麼會漏水?
一早要趕到台北開會的劉姓律師說,曾在下雨時趕搭高鐵,發現通道漏水,這次特別嚴重,才出動這麼多紙箱、桶子接水,「建築這麼新,卻漏水這麼嚴重,工程品質一定有問題。」
台鐵新烏日站與高鐵台中站共構,兩站相連的通道由台鐵台中工務段發包,花了二點七億元,二○○九年完工,啟用不到五年。
工務段人員指出,之前通道頂蓋就曾漏水,多次請包商檢修補漏,但每逢豪大雨仍有雨水滲漏到站內;目前還在保固期,包商必須負責維修,毋須額外付費。
站內空間明亮寬敞,但共構通道挑高七、八層樓高,檢修屋頂格外困難。站方人員指出,每次漏水都得爬廿多公尺高,十分危險,必須動用專業人員和機具,「所以保固期才訂五年這麼長。」
立委蔡其昌批台鐵太荒謬,漏水點超過卅處,施工品質令人搖頭。

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