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龍門電廠（核四）一號機反應爐廠房首度對媒體曝光。其中反應爐水池（藍色圍牆）、用過燃料池（橘紅色圍牆）、反應器爐蓋（棕色)，反應器保溫蓋（銀色)。上方牆上的四方形的壓力門，當反應器廠房壓力過大時，此壓力門會自動打開洩壓，防止反應器廠房爆炸。
記者黃義書／攝影 |
台電核四廠確定要四度追加預算，總興建經費將突破三千億元，一號反應爐廠房內部昨天首度向媒體曝光。台電內部評估，若核四廠一號機通過原能會與國際核能組織認可後，最快明年底為一號機裝填燃料展開啟動測試，後年底商轉發電。
不過，最近朝野政黨反對核四啟動的聲音愈來愈大，核四能否順利啟用，正面臨攤牌關鍵時刻。台電評估，若核四廠一號機通過國內外核能機構的認可，明年底就可裝填燃料，一年後即可商轉發電。經部官員說：「政府一定會確保安全無虞，才會同意核四裝填燃料。」
核四廠區廣達四百八十公頃，廠房建設已近百分之百完工，目前正試運轉的一號機廠房外甚至已在做綠化工程，顯示動工十三年多的核四廠已近正式發電，本報昨日造訪一號反應爐廠房內部。
台電施工人員說，日前世界核能發電協會（WANO）考察一號機時，對一號機廠房潔淨的環境感到驚奇，認為甚至比已在運轉中的其他核電廠還乾淨，WANO代表還為此詢問台電，「為何一號機還不能發電？」
經濟部與台電高層昨天直言，核四廠能否順利商轉的關鍵，「不是技術問題，而是政治問題。」清大工程與系統科學系教授開執中說，「核四目前的僵局在於，沒有人敢說把核四廢掉不用，因為廢掉將代表三千億元要丟進水裡」，但若讓核四安全運轉十五年或更長時間，三千億仍是划算的投資。
政府各部會對核四是否要商轉的立場也出現分歧，日前還有官員批評台電核四廠員工「智能不足」，引發反彈。
負責督導核四廠興建的台電副總陳布燦說，核四施工時對某一管線的鍍鋅厚度有疑問，原以為要十三微米，後來查證原廠說明書發現只要五微米；核四施工人員表示會加強相關知識，卻被官員轉述成智能不足，對台電員工不公平。
核四商轉問題已成為政府未來幾年施政的最大「地雷」，經濟部長施顏祥今年指派次長黃重球出任台電董事長，近期朝野立委與地方首長都對核四商轉提出不少質疑，黃重球承諾會加強與各界溝通，讓外界更了解核四。
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