為了搶救大鵬航空航測機三名機組人員，國搜中心、軍方、消防人員動員，但四天來，援救行動並不順利，除了之前失事地點通報一變再變，就連昨天證實找到失事地點，到今天救難人員抵達現場，因地形險惡，也費了一番功夫才把遺體移出機艙，送回山下。
國搜中心指出，根據昨天的空照圖，原本以為失事飛機應該是迫降，機身完整，只有機腹上方與主機翼交接處扭斷。但今天抵達現場，發現並非如此，飛機墜落的地點是在一處山壁，坡度達60度，「飛機看來不像是迫降，而是直接上去的( 撞上)！」。
其中，空照員錢煜新被彈至機尾，遭變形的機身擠壓氣絕，救難人員必須用破壞器材，才能把遺體移出，從發現三人遺體，到把遺體抬出機艙，花了一個多小時。
據台東縣消防局表示，飛機失事墜落地點，是在標高3054公尺的南雙頭山東南側3公里處，空軍海鷗直升機今天清晨從嘉義空軍基地出動，抵達現場進行搜尋，在清晨5點40分抵達現場後，發現現場地形險惡，直升機只能在距離飛機殘骸約200公尺的一處平坦點地降落，再派機工長廖國年徒步前往飛機失事地點。
救難人員指出，當地全部都是茂密的灌木林，廖沒有專業裝備，走了一百多公尺就無法再前進，雖然已經可以看到失事飛機，但還是只能折返。
當時根據目視情形，空軍救護隊正駕駛指出，失事的大鵬航空航測機迫降機體雖然還算完整，目視只見左機翼有折損，機頭正朝上，但位置就在一處山崖旁的灌木叢上，接近不易。
現場搜救人員將情況回報國搜中心，再派出第二架直升機載運專業搜救人員到達現場進行尋搜，才順利抵達飛機墜地點，順利找到三名機組人員的遺體。
對於大鵬航空航測機失事這幾天，失事地點通報一變再變，國搜中心指出，救難搜尋工作只能依據不斷接收到的「熱點」範圍，調派人力上山搜尋，但光點和通報的熱點，可能會受到地形影響出現誤差。
至於飛機失事直到昨天才發現機身地點，國搜中心指出，這幾天失事熱點一帶，雲層下壓，能在昨天發現失事地點，也是上空出現雲洞，才能空拍到，救難人員也只能怨說，「老天爺沒有幫忙！」
【記者謝蕙蓮/台北報導】
大鵬航空公司副總歐陽忠衡上午證實，8月30日執行空拍任務的正駕駛薛晨浩、副駕駛張明欽及空拍員錢煜新已不幸罹難，三人遺體上午已經由搜救人員載運下山送往花蓮。他表示，對這次的不幸意外非常「惋惜、沉痛」，強調公司一定會全力協助家屬辦理後續的喪葬事宜。
他表示，三名罹難者都有保險，但保險理賠金額有多少，公司還在了解中，「現在最重要的是協助家屬辦理後事」，其他不方便多談。
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