花蓮縣消防局昨天下午派隊員從花蓮玉里鄉徒步入山救援。
黃瑞娟攝 【綜合報導】為搜救下落不明的大鵬空照機3名機員，救難人員昨展開黃金72小時大搜救。國搜中心共出動4架次直升機搜救，因雲層濃密能見度低，並無所獲；10多名地面搜救人員昨下午徒步入山，也因山區大雨路況不佳，在挺進14公里後，被逼先在距空照機失聯花東交界目標區約6公里一處山屋過夜，今天天亮後，再繼續陸空搜救工作。
空勤總隊搜救時因花蓮山區雲層太厚、能見度低，無功折返。空勤總隊提供 而空拍員錢煜新家屬昨下午到大鵬航空公司了解搜救進展，焦急心情寫在臉上，對大陣仗的媒體，家屬只表示：「我們已經很難過了，不要再拍了。」
大鵬航空編號B-68801的空照機昨疑似在花蓮縣卓溪鄉山區失事。資料照片 機齡20年維修正常
民航局飛航管制組組長洪美雲昨表示，出事空照機昨上午9時14分進入花蓮後，與南部航管中心最後一次通話，告知進入花東縱谷，9時29分航管再呼叫就失聯，10時25分接獲國搜中心通知出事，並收到空照機緊急定位發報訊號，當時高度為7800呎，位置在花蓮縣卓溪鄉山區。空照機失聯原因是天候或人為難以判斷，將由飛安會調查，但飛機機齡20年，維修保養紀錄完整，今年6月剛維修保養過，7月22日也通過新年度適航認證，因機上沒有黑盒子飛航記錄器，就算找到飛機也難判讀原因。
曾擔任近10年空拍員的農委會農林航空測量所副所長吳水吉則說，空拍因重視照片品質，所以一般都會等天候晴朗才進行，此次事件若飛機本身沒問題，應該是因近來天氣變化快速導致航行意外。
3名失聯機組員檔案 「連呼叫機會都沒」
據了解，事發時，附近也有一架群鷹翔航空公司飛機進行空拍，高度是1萬2000呎，沒發現異狀。不願具名飛安專家指出，以當時飛機高度，如是發動機故障，駕駛應會向航管人員報告，研判在這種高度下突失去聯繫，極有可能是撞上山壁，「連呼叫的機會都沒有。」
國搜中心說，空照機機上3名失聯人員分別為正駕駛薛晨浩（60歲）、副駕駛張明欽（58歲）和空拍員錢煜新（45歲），昨上午7時24分飛機從松山機場起飛，預計執行空拍任務後，於上午10時25分降落台東機場，但空照機在9時29分就失聯，國搜中心陸續接到日本海上保安廳等單位通報，立即派空軍海鷗、空勤B234、UH-1H共4架次直升機搜尋，不過山區雲層下壓，直升機無法降落救援，空照也未發現飛機和機組員。
花蓮縣消防局昨午後也派2組12名搜救人員徒步入山搜救， 但山區突下大雨，日前天秤颱風肆虐致路況甚差，搜救人員急行6小時14公里山路，因天色暗，且有2搜救隊員抽筋，2組人決定在瓦拉米山屋過夜，天亮後再向空照機失聯目標區挺進。另有21名搜救人員也將於今早準備以直升機吊掛方式入山救援。
大鵬航空代總經理歐陽忠恆指出，這次空拍任務是詮華國土測繪有限公司委託，空拍花蓮萬榮林道狀況。正副駕駛薛晨浩、張明欽的飛行時數都超過1萬小時，飛行經驗豐富。《蘋果》昨致電詮華公司，該公司人員表示不清楚情況、主管不在無法回應。
據了解，薛晨浩在軍中是飛航空中運輸機、張明欽是飛航戰鬥機，軍中退役後到遠東航空服務，在遠航傳出財務危機後離開，轉到大鵬航空服務。歐陽忠恆昨表示，薛晨浩到公司3年、張明欽1年，2人都是非常優秀的駕駛。空拍員錢煜新在公司則有12年資歷。
失聯空照機 出事前做過墜機夢
民航局有多名官員是這2名駕駛的軍校同期同學。官員表示，薛晨浩和張明欽都是規規矩矩的人，張明欽非常節儉，昨失聯消息傳出後，大家的心都揪住，希望能在黃金72小時搜救到這失聯的3人。與錢煜新熟識的朋友昨說，前陣子錢煜新才說他做了一個飛機失事的夢，正副駕駛正是昨天一起飛行的搭檔，當時還聽說他不想幹，沒想到昨就傳來不幸消息，聽起來有點毛毛的。
《蘋果》G+叫我穆瓜霞!! 你+1了沒？ 
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