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| 收費站快撤了高速公路明年起將改以計程收費計算，現有收費站都將拆除走入歷史。 本報資料照片／記者蘇健忠攝影 |
交通部高速公路局預定明年初實施國道計程收費，試算報告昨天送達交通委員會立委手中。召委葉宜津表示，免費里程部分，應在廿到卅公里間，超過里程均一費率比較公平。
國民黨立委林明溱說，高公局一定要詳細核算、聽取民眾的意見，不能讓民眾感受政府的每項改革都是「要錢」；也不能像油價一樣，不到一個半月就下跌一點八元，至於免費里程卅公里才符合民眾需求。
葉宜津表示，原先要求現行不收費的東西向銜接道路，如國道二、四、六、八、十、國三甲應維持現狀，但報告中卻變成只要是國道都需收費，等於是「變相漲價」，與原先答應的不同，也不合理。
管碧玲表示，東西向道路是為了整合國道一號、三號，既然國道一號、三號都收得到錢，東西向就應免費。她說，曾接到旗山的老師反映，採計程收費後，住在高雄市通勤的老師一年約增加兩萬元的交通費，等於是給願意到偏遠地區教書的老師「懲罰」。
召委李鴻鈞表示，費率尚未確定，仍需討論。他說，eTag應該要全部免費，而不是只有一段時間安裝免費；高速公路過路費長期納入國道基金，用來興建新的道路、維修道路，在電子收費民營化的過程，應拿一定比例的利潤做為公益基金，用在道路受害者身上。
管碧玲說，根據試算報告，除非完全不給免費里程，否則長途減價都是「無感」；免費里程超過五公里的費率都很高，她質疑，是否交通部「準備只給五公里的免費里程？」
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